BSE Z11 – спортивный, мощный и легкий полноразмерный эндуро мотоцикл на стальной раме. Z11 оснащается эксклюзивным мотором TYAN TYX300 (BSE 4V300R) объёмом 300 куб см. с 4-х клапанной ГБЦ с воздушным охлаждением. Испытания на диностенде показали мощность в 27 лс. Особенно мотор богат крутящий моментом в низком и среднем диапазонах оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор PWK 34. Установлен настроенный прямоточный выхлоп.
Двигатель
| Число цилиндров |
1 |
| Число тактов |
4 |
| Электростартер |
Да |
| Карбюратор |
NIBBI RACING PWK – 34 |
| Кикстартер |
Нет |
| Максимальная мощность |
27 л.с. |
| Максимальный момент |
25 Hm / 6900 |
| Модель двигателя |
BSE 4V300R |
| Объем двигателя |
300 куб. см |
| Охлаждение |
Воздушное |
| Сцепление |
Многодисковое, в масляной ванне |
| Степень сжатия |
11.6:1 |
| Тип зажигания |
DC-CDI |
| Трансмиссия |
МКПП 6 передач |
|
| Шасси |
| Цепь |
520 усиленная |
| Габариты |
2100х820х1290 мм |
| Клиренс |
290 мм |
| Колесная база |
1450 мм |
| Объем бензобака |
6.5 л |
| Передняя подвеска |
MOJO Racing 41 мм |
| Покрышки |
80/100-21/100/90-18 |
| Рама |
Усиленная стальная |
| Сухая масса |
121 кг |
| Тормозная система |
Гидравлическая дисковая Mojo Racing |
| Высота по седлу |
950 мм |
| Задняя подвеска |
Полностью настраиваемая, моноамортизатор с прогрессией |
|
